Tabla de especificaciones
| Especificaciones | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Patinete eléctrico |
| Modelo | i8 |
| Marca | iScooter |
| Motor | 350W |
| Autonomía | 20-30 km |
| Neumáticos | 8,5 pulgadas |
| Peso | 13 kg |
| Capacidad de carga | 100 kg. |
| Valoraciones | 4.6 / 5 ⭐ (+100 valoraciones) |
| Precio | 200 € (aproximado) 🏷️ |
Características principales
🔋 Batería de alta capacidad: Permite recorridos diarios sin recarga inmediata
⚡ Tres modos de velocidad: Ajuste de 6, 15 y 25 km/h según el terreno y la prisa
🛴 Diseño plegable: Se guarda en segundos en el maletero o un armario
💡 Luces delanteras y traseras: Aumentan la visibilidad en trayectos nocturnos
🛑 Sistema de doble freno: Combina freno electrónico y tambor trasero para detenerte con confianza.
Pros y contras
👍 Autonomía amplia: Cubre distancias medias de forma fiable
👍 Plegado sencillo: Reduce el espacio de almacenamiento
👍 Maniobrabilidad urbana: Gira con agilidad en calles estrechas
👍 Relación calidad precio: Ofrece buenas prestaciones por su coste.
👎 Peso moderado: No es el más ligero del mercado
👎 Sin amortiguación extra: Se nota en baches grandes
👎 Falta de app móvil: No permite controlar parámetros desde el teléfono.
iScooter i8 opiniones de clientes
Los usuarios destacan la facilidad de uso y la autonomía real cercana a los valores oficiales, aunque algunos echan de menos amortiguadores más blandos y funciones conectadas. En general se valora como una opción accesible para trayectos diarios sin complicaciones.
Valoración general
Cuando recibí el patinete por primera vez me sorprendió lo compacto del paquete y lo intuitivo del montaje con apenas un par de movimientos para desplegar la columna de dirección.
El diseño minimalista en color negro mate combina con cualquier estilo y me he cruzado miradas curiosas en la calle mientras lo manejaba; la sensación al agarrar el manillar es firme y cómoda.
El pequeño panel LED muestra la velocidad y el nivel de batería con una visibilidad suficiente incluso en días soleados, aunque la luz de fondo podría ser más intensa bajo luz directa.
Al probarlo en trayectos mixtos entre asfalto y aceras el motor de 350W responde de manera adecuada, acelerando sin tirones y alcanzando el modo máximo de 25 km/h sin problemas en rectas planas.
No cuenta con conectividad Bluetooth ni altavoz, pero el modo de inicio asistido y las luces frontales garantizan seguridad durante la noche y en curvas cerradas; el freno de tambor trasero detiene con precisión sin chirridos.
Comparado con el Xiaomi M365 noté que este modelo es más ligero en maniobras y tiene mejor autonomía en tráfico urbano, aunque el Xiaomi aporta frenos de disco más efectivos en descensos largos a costa de un peso superior.
Después de un mes usando este patinete para ir a la oficina y pasear los fines de semana sigo encontrándolo práctico y resistente, así que lo recomiendo como una alternativa asequible y fiable para quien busca algo sencillo sin lujos digitales ni gran complejidad.
