Tabla de especificaciones
Especificaciones | Detalles |
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Tipo de producto | Patinete eléctrico |
Modelo | G2 Master |
Marca | Kukirin |
Potencia máxima | 1200W |
Capacidad batería | 21000mAh |
Autonomía estimada | 75–80km |
Peso soportado | 150kg |
Tamaño ruedas | 10 pulgadas |
Protección | IP54. |
Valoraciones | 5.0 / 5 ⭐ (+0 valoraciones) |
Precio | 870 € (aproximado) 🏷️ |
Características principales
🔋 Autonomía sólida: Permite trayectos largos sin cargar a diario
💪 Potencia contundente: Sobresale en cuestas y arranques rápidos
⚙️ Plegado sencillo: Se pliega en segundos para guardarlo o subirlo al tren
🛞 Ruedas tubeless de 10: Estables y resistentes en terrenos agrestes
💡 Iluminación completa: Foco frontal, intermitentes y luz de freno integrados.
Pros y contras
👍 Alta autonomía: Disfruta de largos recorridos con una sola carga
👍 Motor potente: Supera pendientes pronunciadas sin esfuerzo
👍 Suspensión dual: Absorbe baches menores y mejora el confort
👍 Frenos de disco dobles: Respuesta rápida y segura en paradas fuertes.
👎 Peso notable: Se nota al subir escaleras o al transportarlo
👎 Suspensiones rígidas de serie: Requieren ajuste para adaptar la dureza
👎 Sin certificación DGT incluida: Implica gestión extra para legalizar.
Kukirin G2 Master opiniones de clientes
Los usuarios destacan la contundencia del motor y la autonomía por encima de la media, junto con la visibilidad que ofrecen las luces LED en entornos urbanos. Sin embargo, algunos comentan que el peso y la dureza inicial de las suspensiones requieren cierta adaptación. En general, la experiencia describe un patinete sólido y con carácter todoterreno, ideal para quienes valoran fuerza y estabilidad.
Valoración general

Al recibir el G2 Master sentí esa mezcla de emoción y curiosidad que suele acompañar a los juguetes caros. Al abrir la caja descubrí un patinete compacto bien protegido, con herramientas y manual a mano. La primera prueba por acera me sorprendió: la aceleración golpea con fuerza contenida y las fricciones se sienten mínimas gracias a sus rodamientos de calidad.
El diseño robusto evoca una impresión militar, con un chasis que no parece ceder ante roce o golpes suaves. Al sostener el manillar se percibe solidez, y el freno de disco delantero y trasero ofrecen un tacto progresivo. A pesar de su peso, el equilibrio general permite maniobras ágiles en curvas cerradas.
El display en el manillar destaca por su nitidez incluso bajo el sol de mediodía. Bajo luz directa del sol las cifras de velocidad y nivel de batería permanecen legibles, y los iconos de marchas se distinguen sin esfuerzo. La interfaz es clara, con botones de ajuste accesibles al pulgar sin soltar el agarre.
Como estudiante universitario que recorre cada mañana los cinco kilómetros hasta la facultad, el G2 Master ha sido un aliado formidable. Con tres modos de velocidad encuentro siempre el nivel adecuado, ya sea para adelantar a un autobús lento o para disfrutar de un paseo tranquilo. La duración de la batería me permite usarlo varios días sin recargar.
El juego de luces LED y los intermitentes activados desde el manillar aportan seguridad en trayectos nocturnos. Aunque no cuenta con altavoz incorporado, el pitido de aviso y la luz de freno alertan a peatones y conductores de forma eficaz. La clasificación IP54 brinda confianza cuando cruzo charcos o atravieso calles húmedas.
Comparado con mi antiguo Xiaomi M365, el G2 Master ofrece un plus de potencia y autonomía, superando las cuestas más duras sin desacelerar. El trade-off está en el peso extra y un precio algo superior, pero ganamos en estabilidad y confort de marcha. Para uso diario se nota la diferencia en cada acelerón.
En conclusión, el Kukirin G2 Master se posiciona como una opción excelente para quienes buscan un patinete todoterreno de alto rendimiento. Ofrece potencia, autonomía y seguridad, aunque su peso y la necesidad de afinar las suspensiones pueden resultar un reto para algunos. Aún así, su conjunto equilibrado compensa cualquier sacrificio menor para entregar una experiencia de conducción satisfactoria y confiable.