Tabla de especificaciones
| Especificaciones | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Patinete eléctrico |
| Modelo | G2pro |
| Marca | Kukirin |
| Batería | 15600 mAh |
| Motor | Brushless 800W máximo |
| Autonomía | 60 km |
| Carga máxima | 120 kg |
| Ruedas | 9 pulgadas tubeless. |
| Valoraciones | 3.8 / 5 ⭐ (+10 valoraciones) |
| Precio | 550 € (aproximado) 🏷️ |
Características principales
🔋 Autonomía diaria: recorre hasta 60 km con una sola carga
🛴 Plegado rápido: cierra el patinete en segundos para guardarlo sin esfuerzo
⚙️ Suspensión doble: absorbe baches en pavimento y senderos ligeros
💡 Iluminación completa: faro, intermitentes y luz trasera para circular con visibilidad
🖥️ Pantalla digital: muestra velocidad, modo y nivel de batería en tiempo real.
Pros y contras
👍 Alta autonomía: permite desplazamientos largos sin recargar
👍 Potencia en pendientes: sube cuestas con estabilidad
👍 Certificación DGT: reduce el riesgo de multas
👍 Suspensión eficiente: cómoda en terrenos irregulares.
👎 Peso elevado: complica el transporte en escaleras
👎 Sin intermitentes reales: la versión DGT carece de indicadores de giro prácticos
👎 Volumen del motor: el zumbido se nota al acelerar intensamente.
Kukirin G2pro opiniones de clientes
Los usuarios aprecian la combinación de potencia y autonomía, aunque algunos echan en falta detalles de ergonomía y controles. Se valora especialmente la certificación DGT, pero el peso y la ausencia de intermitentes auténticos generan opiniones divididas.
Valoración general
Desde que desempacas el G2pro, sientes la robustez en cada pieza y el peso se nota, pero al mismo tiempo intuyes que está diseñado para durar. Mis primeras vueltas por el barrio me dejaron claro que no es un simple patinete de aluminio barato, sino un dispositivo construido para el uso diario y semanal por igual.
La estética austera y los colores neutros lo hacen pasar desapercibido, mientras el plegado rápido se agradece cuando subes a la oficina o al tren. A pesar de sus casi 18 kilos, la abrazadera de la barra central y el mecanismo de cierre transmiten confianza con un solo clic.
Bajo la luz del sol y en la noche, la pantalla digital y los leds se leen con claridad. Noté que, incluso con gafas de sol, la información de velocidad y batería permanece visible en la pantalla. El faro delantero ilumina lo suficiente en caminos con poca luz, algo clave al volver a casa tras el trabajo.
En rutas habituales, el motor brushless de 800W empuja con energía y mantiene el ritmo incluso en cuestas del 15 %. Como estudiante universitario que recorre varias paradas diarias, aprecié cómo llegaba al campus sin agobios de carga. Sin embargo, el cambio brusco de marchas en ciertos descensos me pilló desprevenido.
El sistema de frenos de disco responde con firmeza y la doble suspensión convierte calles adoquinadas en paseos suaves. Al colocar mi teléfono en el soporte, eché de menos una conexión Bluetooth o un puerto USB, pero el patinete cumple su función esencial.
Comparado con otro modelo más ligero que probé, el G2pro ofrece más potencia y estabilidad, pero a costa de peso y maniobrabilidad. En comparación con un Xiaomi similar, gana en autonomía y certificación DGT, aunque el rival se maneja mejor en espacios estrechos.
En conclusión, el G2pro cumple con la promesa de un patinete potente, con buena autonomía y homologación oficial, pero su peso y la falta de intermitentes funcionales lo hacen menos versátil de lo esperado, por lo que no lo recomendaría para quienes necesiten un transporte ultraligero y muy ágil.
