Tabla de especificaciones
Especificaciones | Detalles |
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Tipo de producto | Patinete eléctrico |
Modelo | H9 |
Marca | HITWAY |
Motor | 800W |
Batería | 15.6Ah |
Autonomía | 70 km |
Neumáticos | 10 pulgadas |
Peso | 22.1 kg |
Velocidad máxima | 25 km/h. |
Valoraciones | 4.4 / 5 ⭐ (+110 valoraciones) |
Precio | 700 € (aproximado) 🏷️ |
Características principales
🔋 Batería de alta capacidad: Atraviesa la ciudad con una sola carga
🛞 Neumáticos todo terreno: Se adaptan a calles irregulares
🚦 Luces LED delanteras y traseras: Mejoran visibilidad nocturna
🛠️ Plegado rápido: Facilita el transporte y almacenamiento
📱 Conectividad mediante app: Monitoriza velocidad y estado de batería.
Pros y contras
👍 Gran autonomía: Permite trayectos de hasta 70 km sin recargar
👍 Doble suspensión: Absorbe vibraciones en zonas irregulares
👍 Indicadores de giro: Aumentan la seguridad al cambiar de dirección
👍 Freno de disco: Responde con precisión en situaciones de emergencia.
👎 Peso elevado: 22 kg puede resultar pesado al cargar
👎 App poco intuitiva: Requiere práctica para configurar funciones básicas
👎 Carencia de amortiguación extra: A veces se sienten baches muy pronunciados.
HITWAY H9 opiniones de clientes
Los usuarios valoran especialmente la autonomía y la robustez del H9, aunque algunos mencionan que su peso y la curva de aprendizaje de la app pueden resultar un desafío. En general la mayoría destaca la estabilidad y la sensación de seguridad, con una experiencia positiva en sus trayectos diarios.
Valoración general

Después de desempaquetarlo y armarlo en menos de diez minutos decidí tomar una ruta de cinco kilómetros a lo largo del río donde comprobé el empuje del motor 800W que me impulsó con confianza al cambiar de acera en acera sin titubeos. Al pisar un adoquín levantado apenas noté crujidos extraños y terminé el primer paseo con una sonrisa al plegarlo con un solo movimiento
El diseño del H9 transmite solidez gracias a su estructura metálica y las líneas sencillas que evitan piezas expuestas. El manillar ajustable se adaptó a mi altura sin problemas mientras los puños acolchados protegieron mis manos tras varios semáforos. Aunque sus 22 kg se aprecian al cargarlo por escaleras, el asa integrada facilita el transporte y su acabado mate resiste arañazos diarios
El panel digital con luz blanca resulta nítido al aire libre y muestra velocidad y nivel de batería sin retrasos. Los indicadores ámbar de giro mejoran la visibilidad y el faro frontal alumbró cómodamente mi trayecto nocturno. En calles con tráfico escaso, la info en tiempo real añade una capa de seguridad inesperada
En el día a día comprobé su rendimiento en carriles bici, calles adoquinadas y un tramo de gravilla donde la doble suspensión absorbió gran parte de las vibraciones. El motor respondió de forma progresiva al apretar el acelerador, facilitando el control en pendientes de hasta diez por ciento. Solo en baches profundos se sintió un sacudón seco pero nada que comprometiera la estabilidad
La aplicación móvil tardó unos segundos en sincronizarse pero luego permitió acceder a tres modos de velocidad y estadísticas de viaje detalladas. Cada vez que acciono los intermitentes suena un pitido claro que complementa la señal luminosa. El cargador recarga la batería en unas cinco horas sin calentar excesivamente el puerto de conexión
Como usuario que transitaba antes con un modelo Xiaomi M365 valoro en el H9 su potencia y la suspensión doble frente a la rigidez de las ruedas sólidas. Aunque el M365 era más ligero el H9 gana en autonomía y comodidad al recorrer distancias mayores sin agotarme. La app del competidor era más intuitiva, pero carecía del control de los indicadores de giro y las luces de seguridad adicionales
En definitiva el HITWAY H9 cumple con creces para quien busca un desplazamiento urbano robusto y con buena autonomía. Su solidez, potencia y sistema de señalización lo convierten en compañero fiable aunque su peso y la curva de aprendizaje de la app pueden desalentar a algunos usuarios. Tras varias semanas evaluándolo me siento seguro recomendándolo a viajeros frecuentes de última milla.