Tabla de especificaciones
| Especificaciones | Detalles |
|---|---|
| Tipo de producto | Patinete eléctrico |
| Modelo | M2MAX |
| Marca | Kukirin |
| Batería | 10 000 mAh |
| Autonomía | 35 km |
| Motor | Brushless 500 W |
| Ruedas | 10 pulgadas neumáticas |
| Carga máxima | 120 kg |
| Protección | IP54. |
| Valoraciones | 4.1 / 5 ⭐ (+10 valoraciones) |
| Precio | 300 € (aproximado) 🏷️ |
Características principales
🔋 Autonomía: Hasta 35 km con una sola carga
🛠️ Plegable: Se pliega en segundos para guardarlo en cualquier rincón
💨 Potencia: Motor Brushless de 500 W para subir pendientes con soltura
🌧️ Resistencia: IP54 que protege contra el polvo y salpicaduras
🚗 Terreno: Ruedas tubeless Dual Grip de 10
Pros y contras
👍 Potencia: Sube cuestas con soltura
👍 Autonomía: Excelente duración de batería para desplazamientos largos
👍 Estabilidad: Suspensión delantera y trasera aporta confort en baches.
👎 Peso: Resulta algo pesado de transportar
👎 Inflado: Válvula de inflado inestable requiere bomba externa
👎 Cuestas prolongadas: La velocidad y temperatura del motor bajan en subidas largas.
Kukirin M2MAX opiniones de clientes
Los usuarios valoran la potencia y la comodidad de la suspensión, y también advierten que en cuestas muy largas el motor puede perder ritmo. Destacan la autonomía para varios días de uso ligero y la robustez del plegado, aunque algunos echan en falta un sistema de inflado más fiable.
Valoración general
Nada más recibirlo, me quedé impresionado por lo compacto del paquete y por su peso moderado. Al desplegarlo noté que el sistema de cierre era firme y sin holguras, lo que me dio confianza antes de probarlo por primera vez bajo la lluvia ligera de una mañana de abril.
El manillar se siente robusto en la mano y la suspensión delantera y trasera trabaja en perfecta armonía. Mientras avanzaba por un tramo adoquinado, la vibración apenas se notaba, como si el patinete flotara sobre el suelo. Esa sensación me recordó a pasear en bici de montaña, pero sin el esfuerzo.
La pantalla del manillar es legible incluso con el sol directo de mediodía y los indicadores de modo, velocidad y batería responden al instante. Me gustó comprobar que el selector de marcha me permitía adaptarme rápido al tráfico y que el odómetro marca los kilómetros reales.
Como universitario que hace recados entre clases, aprecié su rendimiento en trayectos mixtos. Al salir del campus y enfrentarme a cuestas irregulares, la entrega de fuerza nunca me dejó tirado, aunque en pendientes muy largas noté algo de refrigeración necesaria tras unos minutos intensos.
En cuanto a luces y seguridad, el foco frontal ilumina bien el asfalto al caer el sol y los intermitentes son fáciles de activar desde el manillar. No tiene conectividad bluetooth pero el panel de control resultó suficiente para ajustar la marcha y ver las alertas de freno trasero que avisan a los peatones.
Comparado con mi antiguo Xiaomi M365, este M2MAX ofrece más potencia y una suspensión más eficaz, aunque sacrifica algo de ligereza al plegarlo. El M365 era más compacto pero se sentía rígido en aceras con grietas, mientras que el M2MAX aplasta las irregularidades con creces. La autonomía en terreno plano es similar pero la estabilidad destaca en el modelo Kukirin.
En conclusión, este patinete eléctrico logra un equilibrio real entre comodidad todoterreno y uso urbano diario. Tiene algunos puntos a mejorar como la válvula de inflado y la gestión térmica en subidas prolongadas, pero su potencia, autonomía y solidez lo convierten en una opción muy recomendable para quien necesite un desplazamiento ágil y seguro cada día.
