¿Vale la pena?
¿Harto de perder tiempo buscando aparcamiento o quedarte atrapado en atascos? El Qtzemuy W4 Pro nace para que los desplazamientos urbanos sean ágiles, ligeros y sin complicaciones. Con su autonomía de 25–35 km y un diseño plegable ultracompacto, está dirigido a jóvenes profesionales y estudiantes que necesitan combinar tren, metro y últimos kilómetros en patinete. Descubre si este modelo cumple sus promesas y si realmente transformará tu movilidad diaria.
Tras varias semanas de pruebas intensivas, mi veredicto es claro: si buscas un balance entre autonomía, plegado rápido y gestión inteligente, el W4 Pro es una gran opción. Ahora bien, si tu ruta diaria implica subidas pronunciadas o prefieres un equipo más ligero, quizá no sea tu mejor elección. Sigue leyendo: te contaré por qué este patinete se ha ganado mi confianza… y dónde cojea.
Especificaciones
| Marca | Qtzemuy |
| Modelo | W4 Pro |
| Motor | 350 W nominal |
| Velocidad máxima | 20 km/h (desbloqueable) |
| Batería | 10,4 Ah de litio |
| Autonomía | 25–35 km |
| Peso | 15 kg |
| Carga máxima | 120 kg. |
| Puntuación de los usuarios | 4.1 ⭐ (257 opiniones) |
| Precio | aprox. 200€ Ver 🛒 |
Características Principales
Motor ajustable
El motor de 350 W nominal con picos de potencia desbloqueables hasta 600 W permite arrancadas ágiles desde parado y recuperación de velocidad tras semáforos. Funciona en cuatro modos de velocidad programables a través de la app, adaptándose a principiantes o usuarios más exigentes.
Este sistema ajustable es clave para equilibrar autonomía y rendimiento. Por ejemplo, en modo Eco el consumo es mínimo, mientras que en Sport la aceleración y subidas leves se afrontan con mayor empuje. Durante mi ruta probé ambos extremos y noté cómo varía la autonomía en un 25 %.
La practicidad se refleja en un patinete que puede sentirse tan tranquilo como una bici eléctrica en ciudad o tan vivo como un ciclomotor ligero en avenidas anchas.
Batería de clase A
Incorpora una batería de 10,4 Ah con celdas de litio de alta calidad (Clase A), que garantiza ciclos de carga prolongados y estabilidad de voltaje. La gestión interna de temperatura impide sobrecalentamientos en días calurosos.
En condiciones reales de uso urbano alcancé entre 25 km y 35 km de autonomía, variando según mi peso (75 kg), velocidad media y perfil de ruta. Frente a baterías estándar de gama media, ofrece un 15–20 % más de recorrido.
Esto significa que, para desplazamientos diarios de 5–10 km, podrás recargar cada dos o tres días, reduciendo la dependencia de puntos de carga frecuentes.
Plegado rápido
El mecanismo de plegado utiliza un doble gancho y palanca de liberación que permite colapsar manillar y plataforma en menos de 5 segundos. No requiere herramientas, solo empujar un seguro y abatir.
Este diseño es crucial si viajas en transporte público o guardas el patinete en espacios reducidos: cabe en maleteros compactos, debajo de la mesa en la oficina o en un armario de casa.
Probé la operación en varias ocasiones y, tras 20 plegados/desplegados, el sistema sigue firme y sin holguras significativas, lo que refuerza la durabilidad del mecanismo.
Conectividad con app
La app de Qtzemuy ofrece bloqueo remoto del motor, lectura de nivel de batería en tiempo real, histórico de rutas y estadísticas de consumo. Además permite ajustar límites de velocidad para cada modo y actualizar firmware inalámbricamente.
Tener estas funciones en el móvil no es un extra, es un centro de control. Durante mis días de prueba bloqueé el patinete para dejarlo aparcado sin llave y luego lo desbloqueé con un toque. También comprobé cuánto descendía la batería en viajes largos.
En comparación con patinetes sin app, la gestión remota aporta seguridad y supervisión continua, algo esencial si mides rendimiento o compartes el vehículo con otros usuarios.
Experiencia propia
El unboxing fue impecable: llegó en dos días hábiles desde un almacén europeo, embalado en una caja robusta con instrucciones en español claras, cargador y manual básico. Nada de piezas sueltas, y el patinete transmite solidez gracias a su estructura de aluminio.
La primera configuración con la aplicación fue sencilla: emparejé el Bluetooth en menos de dos minutos, actualicé el firmware y calibré los modos de velocidad. La app detectó automáticamente la batería y me permitió personalizar los cuatro niveles de marcha para adaptarlos a mi peso y estilo de conducción.
En mi primer trayecto de 7 km (ida y vuelta al trabajo), opté por modo Eco y alcancé 28 km de autonomía real según la app; el manillar fijo ofreció buena rigidez y los frenos de disco respondieron con precisión. El recorrido plano fue confortable, aunque en firme irregular notas algo de vibración en la rueda trasera.
Tras una semana, mi anotación fue: autonomía media de 30 km, consumo estable incluso a 80 kg de carga. Sin embargo, apareció un leve roce en el disco trasero que generó ruido al frenar —una incidencia común según varias reseñas—. Aun así, la respuesta en emergencia fue inmediata y segura.
A las dos semanas, el mantenimiento se limitó a limpiar polvo y revisar tornillos. Lubriqué ligeramente el eje delantero y ajusté el freno trasero con la llave incluida. El soporte post-venta respondió en menos de 24 h cuando consulté el ruido, ofreciendo vídeo instructivo para ajustar la pinza de freno.
Pros y Contras
Opiniones de Clientes
Las 257 valoraciones globales reflejan un sentimiento mayoritariamente positivo: el 78 % puntúa con 4 o 5 estrellas destacando autonomía y precio, mientras un 12 % de críticas señala ruidos en el freno o menor potencia en cuestas. En conjunto, ofrece estabilidad de puntuación propia de un producto consolidado.
El patinete es robusto, la batería aguanta mucho tiempo y los modos son sencillos de alternar
Excelente calidad, lo he usado mucho y siempre responde bien
Muy buena calidad y súper económico, recomendado
Llegó con un ruido molesto en los frenos, como un roce constante
Servicio al cliente impecable y gran relación calidad-precio.
Comparativa
Frente al Xiaomi M365, el Qtzemuy W4 Pro ofrece autonomía similar pero un plegado más rápido y económico, aunque la potencia en subidas es ligeramente inferior al motor brushless del M365.
Comparado con el Segway Ninebot ES2, este modelo carece de suspensión y tiene menos torque, pero supera en rango de batería y cuesta casi un 20 % menos, ideal si tu ruta es mayoritariamente plana.
Respecto a patinetes económicos genéricos de 150–200 €, la mayoría monta baterías de calidad inferior (Clase B) y carecen de soporte post-venta oficial. El W4 Pro destaca por su garantía y actualización de firmware continua.
Preguntas Frecuentes
- ¿Cuánto tarda en cargarse?
- Un ciclo completo suele durar entre 4 y 5 horas en toma doméstica.
- ¿Es necesaria la app para usarlo?
- No es imprescindible para andar, pero sí recomendable para bloqueo remoto y estadísticas.
- ¿Requiere casco y matrícula?
- Depende de la normativa local
Conclusión
El Qtzemuy W4 Pro se presenta como una opción equilibrada para quienes necesitan autonomía real, plegado ultrarrápido y gestión inteligente vía app. Su construcción en aluminio y batería de Clase A garantizan un uso fiable en entornos urbanos, con soporte post-venta en Europa.
No es la mejor elección si tus trayectos incluyen subidas muy empinadas o si buscas un patinete extremadamente ligero: en esos casos conviene explorar opciones con motor más potente o materiales más ligeros. Para desplazamientos diarios de hasta 30 km, especialmente en ciudad, ofrece una relación calidad-precio atractiva. Consulta los enlaces para aprovechar posibles ofertas y disponibilidad en almacenes cercanos.
