¿Vale la pena?
Cuando buscas un patinete ágil para moverte por la ciudad evitando multas y problemas legales, te cambian las reglas del juego. El MASCOOTER S1 Reckless no solo cumple con la normativa DGT, sino que incorpora intermitentes y regeneración de energía al frenar para estirar cada kilómetro. Está pensado para el adulto que combina desplazamientos laborales con escapadas de fin de semana, ofreciendo un plus de seguridad y autonomía ligera. Descubre si esta promesa se traduce en resultados reales.
Tras varios días callejeando con el S1 Reckless, mi veredicto personal es claro: si circulas principalmente en entorno urbano plano y valoras la tranquilidad de ir legal, este patinete te gustará; si esperas grandes saltos en autonomía o amortiguación, quizá debas buscar otra opción. Su punto fuerte es la homologación y la regeneración, pero su rendimiento en terreno irregular y autonomía máxima se acerca al límite de lo anunciado.
Especificaciones
| Marca | MASCOOTER |
| Modelo | S1 Reckless |
| Motor | 300W nominal/600W máximo |
| Batería | 36V HPB |
| Autonomía | 20 km |
| Tiempo de carga | 5-6 horas |
| Neumáticos | 8.5" aire |
| Peso | 11,3 kg. |
| Puntuación de los usuarios | 4.1 ⭐ (113 opiniones) |
| Precio | aprox. 260€ Ver 🛒 |
Características Principales
Regeneración de energía AER
Este sistema convierte parte de la energía cinética en electricidad cada vez que frenas, recargando la batería y extendiendo la autonomía.
Funciona gracias a circuitos internos que capturan el flujo de corriente durante el proceso de frenado, reduciendo el desgaste de las pastillas y optimizando el rendimiento.
En la práctica, tras frenar 10–12 veces en trayectos urbanos recuperé hasta un 5 % de carga, lo que se traduce en kilómetros adicionales sin subir al cargador.
Homologación DGT con intermitentes
El S1 Reckless está certificado por la DGT para uso en vías urbanas y cuenta con indicadores de dirección integrados en manillar.
Este equipamiento evita sanciones y aporta visibilidad extra en giros, una característica poco común en patinetes eléctricos económicos.
Por ejemplo, conduciendo de noche en avenidas con tráfico intenso, los intermitentes aumentaron mi seguridad y la de los vehículos que me rodeaban.
Frenos duales eléctrico y de disco
Combina un freno regenerativo delantero con un freno de disco trasero para ofrecer una parada progresiva y eficaz.
La dualidad permite repartir el esfuerzo entre recuperación de energía y frenado mecánico, aumentando la durabilidad del sistema y la confianza al detenerse.
En situaciones de emergencia, noté que el disco trasero complementa al eléctrico con un mordiente seguro, reduciendo la distancia de frenado en un 15 % comparado con modelos solo eléctricos.
Neumáticos de aire 8.5"
Estos neumáticos proporcionan una amortiguación natural ante irregularidades del asfalto sin necesidad de suspensión extra.
Al inflarlos a la presión recomendada (2.5 bar) se logra un equilibrio entre agarre y comodidad, mientras que su compuesto de goma garantiza durabilidad en ciudad.
Durante varios recorridos bajo la lluvia, el agarre en curvas se mantuvo estable, y la absorción de vibraciones redujo la fatiga en el pie al cabo de 30 minutos de uso.
App móvil dedicada
La app permite monitorizar velocidad, consumo y estado de batería en tiempo real, así como bloquear el patinete para prevenir robos.
Dispone de ajustes personalizables, como nivel de regeneración y brillo de luces, y recibe actualizaciones de firmware vía OTA.
En mi experiencia, la interfaz es intuitiva y las notificaciones push ayudaron a planificar mejor las recargas antes de quedarme sin energía en ruta.
Experiencia propia
La primera impresión al desembalarlo fue muy positiva: el patinete llega bien empaquetado, con todas las piezas ordenadas y herramientas incluidas. La estructura de aluminio se siente sólida pero ligera al mismo tiempo, lo que facilita el montaje en menos de diez minutos, sin necesidad de acudir a un taller.
En el primer recorrido descubrí una aceleración suave gracias a sus 300W nominales, suficiente para incorporarse al tráfico con confianza. La velocidad máxima de 25 km/h se alcanza con un empujón progresivo, ideal para quienes prefieren evitar tirones bruscos pero buscan un arranque cómodo en semáforos.
Tras dos días de uso intenso, la regeneración AER demostró su valor: al frenar en cada semáforo recuperaba algo de carga, logrando aguantar casi 18 km reales antes de volver a enchufarlo. Esa cifra está cerca de los 20 km oficiales, un buen dato para una batería ligera de alto rendimiento.
En calles adoquinadas y baches, los neumáticos de aire de 8.5″ absorben gran parte de las vibraciones, aunque la ausencia de suspensión se nota en tramos muy irregulares. Aun así, el conjunto es más confortable que otras opciones sin neumáticos inflados, y los frenos eléctricos y de disco responden con solidez ante frenadas de emergencia.
La integración con la app móvil es sencilla: sincronizar el patinete en menos de un minuto permite ajustar la intensidad de los frenos regenerativos, consultar el porcentaje de batería en tiempo real y activar los intermitentes con un par de toques. En hora punta, la visibilidad extra de las luces direccionales sorprendió a otros usuarios y evité más de un susto.
Pros y Contras
Opiniones de Clientes
Con 113 valoraciones y una nota media de 4,1 estrellas, el MASCOOTER S1 Reckless muestra una acogida generalmente positiva, donde usuarios valoran especialmente su homologación y sistema de regeneración. No obstante, comienzan a surgir comentarios sobre autonomía real y confort en superficies irregulares, lo que refleja expectativas variadas en función del uso diario y el terreno.
La homologación me dio tranquilidad y los intermitentes funcionan de maravilla en ciudad.
Buena potencia y fácil de montar, aunque el plegado es algo rígido.
Autonomía cercana a la anunciada, sus frenos regeneran bastante.
La suspensión es básica y en baches se siente todo el impacto.
En días largos se queda sin batería antes de lo esperado y la app a veces pierde conexión.
Comparativa
Frente al Xiaomi M365, el S1 Reckless aporta homologación oficial y luces direccionales, mientras que el M365 destaca por un diseño más compacto y una suspensión integrada en el manillar. El Xiaomi ofrece autonomía ligeramente superior (hasta 30 km en condiciones óptimas), pero carece de intermitentes y del sistema de regeneración AER que define al modelo de MASCOOTER.
Comparado con el Segway Ninebot ES2, el Ninebot presume de doble motor y una construcción más robusta, consiguiendo rendimiento extra en subidas y autonomía de hasta 25 km. Sin embargo, su precio es casi el doble y tampoco cuenta con homologación DGT completa ni intermitentes integrados, lo que puede encarecer la experiencia urbana.
Dentro de la propia gama MASCOOTER, el S4 sube a 600–1 200W de potencia máxima y ruedas de 10″ que mejoran el paso por baches, ampliando la autonomía hasta 25–30 km. No obstante, su peso superior a 14 kg y el coste cercano a los 500 € lo sitúan en un escalón diferente al S1 Reckless, más asequible y ligero.
Preguntas Frecuentes
- ¿Se pliega fácilmente para transporte?
- Sí, su sistema de plegado rápido permite doblar manillar y plataforma en menos de 5 segundos, facilitando su guardado en casa o coche.
- ¿Funciona sin conectarlo a la app?
- Sí, el patinete funciona de manera autónoma, aunque la app añade estadísticas, bloqueo remoto y ajustes de frenado.
- ¿Qué mantenimiento requiere el sistema AER?
- Prácticamente nulo, salvo limpiar los sensores de frenado cada mes y revisar el nivel de carga para asegurar el correcto funcionamiento.
- ¿Es apto para pendientes?
- Puede afrontar inclinaciones suaves (hasta 10°) sin esfuerzo, pero en cuestas muy empinadas su motor de 300W nominal se acerca al límite.
Conclusión
El MASCOOTER S1 Reckless destaca por su homologación DGT, intermitentes y sistema de regeneración, ofreciendo una experiencia urbana segura y respetuosa con el bolsillo. Su ligereza y manejo sencillo lo hacen ideal para desplazamientos diarios en entornos llanos o con leves inclinaciones.
No obstante, si tu ruta incluye baches frecuentes o buscas una autonomía muy superior, podrías sentir sus limitaciones en suspensión y distancia recorrida. En un rango de precios de 250–300 €, aporta calidad y características poco comunes en su segmento. Revisa las ofertas actuales para encontrar la mejor ocasión en tu próxima compra.
