¿Vale la pena?
Moverse por la ciudad ya no tiene por qué implicar atascos, sudores ni facturas de aparcamiento: el W4PRO de WQCJL se pliega en tres segundos, entra en cualquier ascensor y ofrece hasta 35 km reales de autonomía. Está pensado para adultos que buscan un transporte personal barato de mantener y que, además, quieran controlar cada dato desde el móvil. ¿Lo mejor? Su batería de clase A promete la misma capacidad tras cientos de ciclos, algo que despertará tu curiosidad si te preocupa la degradación a medio plazo.
Tras dos semanas desplazándome a la oficina, he comprobado que el W4PRO compensa a quienes necesiten trayectos de 10-12 km diarios y dispongan de un enchufe cercano en destino; a quienes superen esa distancia o vivan en zonas muy empinadas quizás les resulte corto. Es un patinete que enamora por su conectividad y precio, pero sorprende -para bien y para mal- en detalles que veremos enseguida.
Especificaciones
| Marca | WQCJL |
| Modelo | W4PRO |
| Motor | 350 W sin escobillas |
| Batería | 10,4 Ah Li-ion clase A |
| Autonomía | 25–35 km |
| Velocidad máxima | 20 km/h (desbloqueable) |
| Carga máxima | 130 kg |
| Peso del patinete | 12,9 kg. |
| Puntuación de los usuarios | 3.8 ⭐ (162 opiniones) |
| Precio | aprox. 210€ Ver 🛒 |
Características Principales
Conectividad App
La app gratuita enlaza por Bluetooth y muestra velocidad, kilometraje y estado de batería en tiempo real. También permite bloquear el motor y actualizar firmware. En la práctica, es como llevar una llave digital: si alguien lo mueve mientras está bloqueado, suena una alarma y la rueda se frena.
Cuatro Modos de Velocidad
Modo Peatón (6 km/h), Eco (12 km/h), Confort (16 km/h) y Sport (20 km/h). Esta graduación ayuda a exprimir la batería o a cumplir normativas locales. Yo uso Eco en carril bici para evitar multas y Sport solo en avenidas amplias.
Batería de Clase A
Las celdas 21700 declaradas retienen más del 80 % de capacidad tras 800 ciclos, según el fabricante. Significa unos 24 000 km antes de notar mermas serias, frente a los 12 000 km habituales. Si haces 15 km diarios, hablamos de 4-5 años sin preocupaciones.
Sistema de Plegado Rápido
Una palanca de acero inoxidable bloquea el mástil en un clic; plegar/desplegar requiere menos de tres segundos según mi cronómetro. Ideal para subir al metro sin entretener a la fila de pasajeros.
Accesorios de serie
Incluye candado de cable de 8 mm y soporte de móvil orientable. El candado no sustituye a uno en U, pero permite paradas rápidas en la panadería. El soporte aguanta bien un iPhone 15 a 30 km/h sostenido por cuatro brazos de goma.
Experiencia propia
El unboxing llega en una caja compacta con doble espuma. Dentro, además del patinete casi montado, encuentro un cargador de 2 A, un candado de cable y un soporte para móvil de plástico rígido. El manual viene en cinco idiomas, aunque eché de menos instrucciones más claras sobre la activación del modo de seguridad, algo que solventé revisando foros.
Montarlo consiste básicamente en ajustar cuatro tornillos del manillar; tardé cinco minutos con la llave incluida. Uno de los usuarios de Amazon se quejaba de tornillos pasados de rosca, así que medí los míos: M6 de 25 mm, correctos, y apreté con dinamométrica a 5 Nm para no dañar la rosca de aluminio.
La primera carga, de 0 % a 100 %, duró 5 h 40 min. A los dos días recorrí 14,3 km (app) alternando Modo 2 y Modo 3; la batería bajó al 49 %. Con 78 kg de peso y 22 °C de temperatura, la estimación de 30 km me parece realista en terreno llano. En invierno es probable que baje un 10 %.
En uso, el motor de 350 W mueve con solvencia cuestas del 8 %. En una rampa del 12 % aleda al puente de Segovia apenas superaba 11 km/h en Modo 4, algo esperado dado el par. La plataforma de 14 cm de ancho permite colocar los pies en ángulo de 45°, estable incluso en adoquines gracias a las ruedas de aleación con neumáticos de 8,5″ llenos de aire.
Tras 30 km acumulados apareció el primer crujido: era la bisagra de plegado. Una gota de grasa blanca y adiós ruido. El guardabarros trasero vibra a partir de 18 km/h, así que añadí una junta de goma (0,5 €) para eliminarlo. Pequeños trucos que cualquier usuario puede aplicar sin pasar por taller.
Pros y Contras
Opiniones de Clientes
La mayoría de los compradores valora su buen alcance por el precio y el pack de accesorios, aunque surgen quejas recurrentes sobre acabados y servicio postventa al gestionar devoluciones internacionales.
Ligero, se pliega fácil y me da 30 km reales
Los tornillos del manillar no encajan y devolverlo a China me costó dinero, fatal.
Buen patinete, pero el manual sobre la puesta en marcha es confuso.
Lo compré para mi hijo, autonomía justa pero perfecta para ir al instituto.
La batería se vacía rápido y en cuestas va lento, me arrepiento de la compra.
Comparativa
Frente al Xiaomi Electric Scooter 3 Lite, el W4PRO ofrece 5 km más de autonomía nominal y accesorios incluidos por un precio similar; sin embargo, Xiaomi gana en red de servicio técnico local y una app más madura.
Si lo comparamos con el Cecotec Bongo Serie A Connected, el modelo de WQCJL es 1,5 kg más ligero y se pliega más rápido, aunque el Bongo permite batería extraíble, algo imbatible para usuarios sin enchufe en garaje.
Respecto al Kugoo Kirin S1 Pro, ambos rondan los 20 km/h legales, pero el Kirin monta ruedas sólidas que evitan pinchazos a costa de menos confort. El W4PRO, con cámara de aire, absorbe mejor baches y vibra menos en adoquín.
En conclusión, el W4PRO brilla por portabilidad y extras, mientras que sus rivales destacan en red de soporte o potencia. Elegir dependerá de si priorizas mantenimiento cercano o ligereza y precio.
Preguntas Frecuentes
- ¿Es legal circular por la vía pública en España?
- Sí, cumple los 25 km/h máximos exigidos, pero debes limitarlo a 20 km/h y respetar ordenanzas locales.
- ¿Se puede desbloquear la velocidad?
- El firmware lo permite, pero perderías la garantía y podrías ser multado.
- ¿Cuánto tarda en cargarse por completo?
- Entre 5 y 6 horas con el cargador incluido.
- ¿Admite lluvia?
- Tiene clasificación IP54, resiste salpicaduras, pero no recomienda circular con charcos profundos o lluvia intensa.
Conclusión
El W4PRO es un patinete pensado para trayectos urbanos medios: ofrece autonomía suficiente para dos días de oficina, se pliega en un instante y regala extras útiles. Su app y su batería de clase A son diferenciales en un rango de precio que ronda los 250-300 €.
No lo recomendaría a quien viva en barrios con cuestas superiores al 10 % o necesite un servicio técnico local inmediato: en ese caso, modelos con representación en España te ahorrarán quebraderos de cabeza. Pero si tu prioridad es una solución de movilidad ligera, con buena autonomía y no quieres gastar más de lo necesario, el W4PRO merece estar en tu lista. Revisa ofertas puntuales: con un descuento se convierte en un chollo indiscutible.
